航空機用トイレでの喫煙も禁止されています

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私が1970年代初頭に仕事のために旅行を始めたとき、飛行機から離陸した後、多くの乗客がタバコに火をつけることは常に非常に一般的でした。 それは後に喫煙と禁煙のキャビンレイアウトによっていくらか削減されました。

私の旅行がタイや他のアジア諸国に拡大したとき、私は時々ビジネスクラスを飛ばしました、そしてそこで私は最初は食事の後に葉巻を吸うことができました。 1980年代半ばに、飛行機の一般的な喫煙禁止が導入され、旅客機での喫煙が禁止されました。

トイレでの喫煙

それでも、今日まで、人々はまだ飛行機で喫煙しています。 どこ? トイレで! すべての旅客機には、トイレに灰皿が取り付けられています。 たばこを吸う誘いと思われるかもしれませんが、たばこを吸っているので灰皿があります。

説明は非常に簡単です。航空機の生産に灰皿を設置することは、ほとんどの国で法的要件です。 アメリカの「連邦規則集」とヨーロッパの「航空安全機関」はどちらも、航空機のトイレに灰皿がなければならないことを示しています。これにより、秘密の喫煙者がタバコを安全に消し、パニックにならないようにすることができます。たくさんの紙が入っているコンテナ。 乗組員は常にトイレの近くに消火器を持っており、斧やその他のトイレを開ける手段さえあります。

トイレでの喫煙の結果

ちなみに、航空機の禁煙は安全上の理由からあまり実施されていませんが、それは主に航空会社にキャビン内の換気を大幅に節約するためです。 トイレの狭いスペースでの喫煙は特に危険です。 必要に応じて喫煙しなければならなかった人は、乗組員によって世話をされ、トイレの損傷について対処されます。 しかし、それはどこでも法律違反や犯罪ではありませんが、旅行者は他の航空会社に乗っ取られる可能性のある関連会社のブラックリストに「永遠に」いることを期待できます。

出典:PatalystOne / Libelle / HLNおよびその他のWebサイト


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  1. RonnyLaYa に言う

    98年まで(私が正しく覚えていれば)、チャイナエアラインのフライトで煙を出すことができたのを覚えています。 その時私は喫煙しました。 喫煙は後ろの4列か5列でのみ許可されていました。 夕食後、タバコを吸うようになった喫煙者でいっぱいでした。

  2. レオ・ボシンク に言う

    はい、私は確かにすべての喫煙者が飛行機の後ろに集まっていることを経験しました。 喫煙エリアと禁煙エリアの間の仕切りはカーテンで構成されていました。
    禁煙セクションに座席を持っていた一部の乗客は、タバコを吸うことができるように飛行中に後方に移動しました。

  3. キリスト教徒 に言う

    私自身はまだ喫煙者ですが、飛行機内での喫煙が禁止されていることを嬉しく思います。
    クレタ島への飛行機に乗ると、飛行機の中での煙への渇望が治りました。 煙から青く見えて、本当に不快でした。

  4. サメ に言う

    トイレのドアを開けるのに手斧は必要ありません。
    トイレのドアにはスライドがあり、外側から開閉することもできます。

  5. マリース に言う

    なんという啓示でしょう。 飛行機は昔に建てられて長持ちしたので、今までトイレにあった灰皿はそこにあると思っていました。 そうではありません!

  6. スカーフS に言う

    船内での火災の原因の1つは、トイレでの喫煙の結果です。 灰皿があり、厳しく禁止されていますが(私の会社のルフトハンザでは、喫煙があったときに煙探知器も鳴りましたが、今でも鳴っています)、残念ながらそれはまだ起こります。
    タバコを取り除く最も簡単な方法は、それを洗い流すことです。 心配することは何もありません。 灰皿も(悪い)代替品です。
    しかし、喫煙者の中にはあまり頭が良くない人もいるので、タバコをトイレットペーパーのゴミ箱に捨てる可能性があります。 そして正確には、これが火災の原因となる可能性があります。
    まあ、それは乗客の生活ではほとんど起こりませんが、あなたの飛行機が毎日空中にあり、乗客でいっぱいのとき、それが起こる可能性があります。 そして、大きな問題があります。
    濡れたタオルは航空機の乾燥した空気によってすぐに乾き、非常に早く発火する可能性があります。
    そして、捕まると非常に大きな問題になります。 他人を危険にさらしたとして訴えられる可能性があります。
    捕まえられたとき、キャビンクルーの礼儀も見つけるのは難しいです。 良い権利で。 あなたは他人の命を危険にさらしています。
    喫煙はコスト削減のために導入されたのではなく、大多数の乗客がそのように望んでいたため、そしてそれが時代のトレンドであるためです。
    当時、これが終わってとても嬉しかったです。 はい、移行フェーズがありましたが、幸いなことに、現在は十分に確立されています。
    喫煙者はタバコに火をつけたいと思っていたが、いつも煙の中に座りたくなかったので、非喫煙者の場所を予約し、喫煙エリアでタバコを吸いに行ったので、とてもひどいものでした。 多くの場合、他の人と一緒に立っていたため、グループを再び分離する必要がありました。 多くの場合、グループはうるさすぎて、他のゲストは結果として眠ることができませんでした。 私はまた、彼らの臭いタバコのために成長した男たちの束を監視する必要なしにあなたがすることがたくさんあったので、それがしばしば迷惑であると感じました。
    ある日、隣に空席のある喫煙者が私に向きを変えるまで、私はそれについて考えたことはありませんでした。 彼は誰かがタバコを吸うのが好きだと理解したと言った。 彼自身は喫煙者でした。 しかし、喫煙者は常に彼の隣に座っていて、彼は他の人の煙をノンストップで吸い込まなければなりませんでした。 それをもう少しうまくアレンジできれば。
    私はそれが賢明な要求だと絶対に思いました、そして一般的な禁煙まで私はこれが二度と起こらないことを常に保証しました。
    別の時、まだ喫煙が許可されていたとき、私はアラブ諸国の男に、経済の禁煙部分で彼のボディーガードと一緒に座ってもらいました。 彼は、満員の飛行機でタバコを吸うことができる場所を彼に見せてもらえないかと尋ねました。 それから私は彼に、トイレの外のトイレのブロックで私からタバコに火をつけることができるが、利用可能な灰皿を使うこともできると彼に言いました。
    彼はしばらくして戻ってきました。 別の客はイライラしてタバコを手から叩き出した。 彼は彼のすべてのボディーガードを彼に送りたかった。 いいえ、私は言った、それは許されない、私はそのためにここにいる。 それで私はその男に行きました。 彼は眠り続けた。 私は彼を起こして彼にスナップしました、彼の頭には何がありましたか? ここの誰かが何か言うことがあれば、それは私でした。 私は誰かが喫煙を許可されている場所を決定し、彼は自分自身に指を置いておく必要がありました。 ボディーガードはそれらの10個すべてを壊した可能性があります。
    その後はありがたいことに静かでした。
    喫煙の時代に起こった他の話があります…。 そして私が書いたように、私はそれが廃止されてうれしいです。

  7. ジーンズ に言う

    安全のために禁止されています。 乗り換えを待っている間にすでにビールを一杯飲んでいた若いゲストがトイレの警報を鳴らしたのを経験しました。 このシステムを知っている人なら誰でも、緊急時に備えてトイレのドアを外側から開けることができます。 私は2人の警官の間のホールでその若い男を見ました、そして彼らはそれを笑いません。

  8. ウォルター に言う

    一部の航空会社は、1990年代半ばから後半まで喫煙を許可していました。
    たとえば、エールフランスのタイ行きのフライトでは、「ギャレー」(または非常口の周り?)のどこかにカーテン付きの小さな独立した部屋があり、4〜6人の喫煙者と一緒に喫煙できました。 ジントニックを手に、他の乗客といつもとても素敵なチャットをしています。

  9. ロン に言う

    私の知る限り、トイレでの喫煙はまだ禁止されています。煙探知器もあるので、これも示されています。さらに、引っ掛かると大きな問題が発生します。
    ニコチンなしでは生きていけない場合は、ニコチンパッチを貼ることもできます。

  10. ロブV。 に言う

    ドアを開ける手斧? ドアのラベルの後ろにラッチを隠して、ドアを外側から開けるだけです。

  11. GeertP に言う

    70年代の終わりには、ビーマン(バングラデシュ航空)からバンコクまで多くの停留所がありましたが、非常に安価でした。喫煙セクションでは、ゲストは雑草を吸っていただけで、とても快適でした。

  12. ハンス・ボス に言う

    1990年代初頭、マハン航空(イラン)がテヘランを途中降機としてDUSからBKKに数回飛行しました。 あなたは燻製場で喫煙することを許されました…..コックピット。 副操縦士がしたように、船長は喫煙した。 いい煙を。

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