読者の提出:タイで原付に乗って生き残るにはどうすればよいですか?

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タイで原付に乗って生き残るにはどうすればよいですか?

  1. 常にヘルメットを着用してください。
  2. オランダのオートバイ免許で十分です。 それ以外の場合は、ここで運転免許証を取得してください。 質問に慣れたら、ケーキ。 彼らはタイ人なので、それほど論理的ではありません。 正解が2つある場合は、アルコールが含まれているものを選択してください。
  3. 自分の権利だと思うものを調整し、使用しないでください。
  4. タイの原付にはオンとオフのボタンしかありません。 フルスロットルまたは(ほぼ)静止している。 幸いなことに、あなた自身またはレンタルの原付は例外です。 決して速く運転しないでください、そしてその最高速度が何であるかをテストしないでください、それはバンプと甌穴でいっぱいのタイの道路には速すぎます。
  5. ヘルメットを家に置いておく以外は、すべて許可されています。 オランダよりもはるかに便利なので、これを利用してください。
  6. あなたはゆっくりと、できればブリンカーをオフにして交通に逆らって運転します(オランダでは、彼らはこれを逆走と呼んでいます、ここではそれは正常です)。 ただし、他の道路利用者は、方向指示器は言うまでもなく、それが不便で、家やライトのない病院に行きたいと思うかもしれないことに注意してください。
  7. 道路上の縞模様は、あなたが道路を運転していることをあなたに知らせることを目的としています。 他には何もありません。 だからそれを越えることは許されない、オランダ人だけが考える。
  8. 追い越しは左右どちらでも可能ですので、後ろからの渋滞にご注意ください。 ミラーには大きな死角があるため、振り返ることが重要になる場合があります。
  9. 赤い信号に注意を払わずに、常に左折します。 そうした場合、2000バーツの罰金が科せられるという兆候がない限り。 右からの交通に注意してください。
  10. 交差点にいて、思ったより長く待たなければならない場合は、左折してUターンし、9番の指示に従ってください。
  11. 交通量が最も多い別の方向が必要な場合は、ブリンカーをオフにして、ゆっくりと、しかし確実に目的の方向に運転してください。 タイ人はこれに慣れており、先に進むことができます。 少なくとも、十分に押し通せば、通過するスペースがまだ0.5 cmあるので、もちろんそうします。 これは、優先道路に入る場合にも当てはまります。
  12. 横断歩道で立ち止まるのは、あなたが外国人であることを明かすようなものです。 信号がない限り。 次に、歩行者が交差するまで待ってから、全速力で前進します。 だから、緑を待たないでください。

すべての追加を歓迎します。

マーティンによって提出されました。


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  1. クンロバート に言う

    コミカルに書かれています。

    曲がり角や坂の最高点の直前で追い越しをすることを強くお勧めします。対向車が見えないため、追い越しはありません。

    タイ人はオランダよりも交通量が何倍も友好的です。 ほとんどの場合、誰もが少し曲がって全員にスペースを与え、レースを続けます。
    残念ながら、物事がうまくいかないとき、物事は本当にうまくいかないので、タイは最も致命的な事故の世界ランキングで非常に高いスコアを獲得しています。

    注意して、不可能を期待してください。

  2. ピーター に言う

    4:「速く運転しない」は「3:調整」と矛盾します。
    つまり、速度の観点からも調整します。 動く障害物(ターゲット?)になるよりも少し速すぎます。

    8b:鏡の使用は、カルマや生まれ変わりを信じない人々のためのものです。 したがって、他の人があなたに会わない(見たくない)と常に想定してください。

    13:停止状態から道路に向かう車は、少なくとも3人の他の道路利用者に嫌がらせをしなければなりません。 そのため、他の人が近くに来るまで待ってから、できるだけゆっくりと移動します。 これを覚えておいてください。

  3. ゲル に言う

    テキストが皮肉なものであるのか、それとも推奨であるのかは不明です。 それは両方の組み合わせであるように思われるため、良い目的を果たしたり、現実を描写したりすることはできません。
    たとえば、ポイント1:正しいことをしている。 ポイント2:180日以上の滞在にはタイの運転免許証が必要です。 テストの質問について:昨年、5つの異なる質問(テストで3つ、テストテストで1つ、インターネットで1つ)を作成しました。アルコールについての質問や使用については質問しません。
    ポイント7はナンセンスで実用的ではなく、ポイント8も完全に正しいので、今何を伝えたいですか? ポイント9と10:許可されていないことを示す標識がない限り、赤い信号で間違いなく左折できます。問題はありません…など。
    行楽客や長期滞在者にとって、この記事は気分を高めるツールのように見え、タイの交通について何かを書く以外の目的はありません。 ポイント3は、人々がオランダよりも遅いが、バイクに関しては速いという私のコメントで最も賢明な言及であり、バイクは致命的な事故の73%に関与しています(私は最近このブログで後者を読みました)

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